リアルピート。
これがリアルピート。
年を取って甘えてくるようになりました。
January 2009
January 30, 2009
January 29, 2009
LEVEL5で軽くシボウ。
今年初のLEVEL5
と言うかローラー乗るのも初だな。
10分UP
5分BLOWOUT
5分REST
ここから
3分FTP115% 3分REST×6本
10分REST挟んで
2分FTP110% 4分REST×4本
10分DOWN
Allen＆Coggan本のLEVEL5 BoostVo2MAX
ってヤツ。
死んだ。
特に115%の5本目は泣きそうだった
と言うかキープできなかった。
6本目は最後だと言い聞かせてどうにかクリア。
去年の夏ごろはキツクてもキープできてたから
確実にヨワッチクなってる。
まあ徐々に上げて行きますかね。
おっとその前に今年に入ってからFTPの計測をして
なかった。来週あたりローラーTTやりますかね。
January 27, 2009
たかが20W、されど２０W。
A DAY WITH CHRIS CARMAICHELから拾ってきたんだけど
アームストロングのいわゆるFTPもあれだけ計画的にトレーニング
しても年に20W位しか増えないもののようです。
逆に言うとあのレベルで、更にノビシロがあるってのもすごいけど
昨年1年でFTP15W位しか増えないとクサってたけど
そんなもんなんだな。
5ヵ年計画か？
はぁ、何歳になるんだよ。
January 26, 2009
大井埠頭～MM21。
9時出で遅刻して大井埠頭へ。
1人で１周して、2周目ショートカットで集団に合流。
後ろをヒラヒラと着いて行くのみ。
何周目かわかんないけど線路脇でエースがアタック
これで集団は分断。
今日のエースは切れがあったな全然着いて行けんかった。
終了後は走り足りなかったので15号で横浜方面へ。
六郷に着いたら、落馬止め神社思い出したので寄ってみることに
今日は賑やかだと思ったら25日で縁日でした。
木馬に跨れるようですが、変な格好なので遠慮しときました。
お参りして再び15号。
臨港パークへ行こうとMM21の交差点の信号で止まったら
反対側に酔いどれ隊を発見！
手を振ってみたけど気づいてもらえなかったみたい。
そりゃそうか、自転車もいつもと違うし、ジャージもタダのパールの黒だった。
臨港パークでお汁粉缶。
今日は昨日と打って変わって暖かい。
ベンチに座ってみたけど手持ち無沙汰なのですぐに引き返し
1号線で多摩川大橋、環八で田園調布陸橋。
横浜は思ったより近くて結局100kmも走らなかった。
いかんなぁ。
January 24, 2009
雪かよ。
9:30出動でまずは稲城辺り目指そうとしたら風強すぎ。
いや強いだけならいいんだけど、時折突風が横から
吹き付ける。
多摩沿線道路入ったら突風で車道側に押し出されて怖いので
止めて中原街道。
大和まで行って、厚木基地のところ左折せず今日は綾瀬方面へ。
厚木市内抜けて先週と同じ愛川方面。
大和の辺りでは晴れてきて暖かい感じだったけど
愛川から半原に入った頃には空からポツポツと
今日は海まで行かなかったので半原越えしてみることに
でもって登り始めてチョットしたら、ライフル抱えた人達が
集まってきました。
これから何か始めるようなんで、危ないので早々に退散。
宮ヶ瀬の辺りに着いたころにはついに雪が降り始めましたが
まあ粉雪みたいな感じなのでそのまま予定通り。
ちょっと道志みち走って牧馬峠へ。
プレジャーフォレスト側に下って相模湖。
まあこんな寒くてこの天気じゃ誰も居ないわな。
甲州街道へ戻って雪の大垂水。
高尾側に下って館町左折で北野街道。
この辺から雪がミゾレになってきてムチャクチャ寒い
と言うか指が特に痛い。
地面もかなり濡れてて滑りそう。
多摩境通りはCOSTCO渋滞で走りにくそうなので
今日はそのまま北野街道で高幡不動。
そのまま川崎街道に入って聖蹟桜ヶ丘。
指が痛くてツライッす。帰りたいっす。
しかし連光寺反対側から登って大丸の方に降りたら
雪も降ってないし地面も乾いてやがる。
もしやこっちは全然降ってないのかい？
指も平気になってきた。
そのまま川崎街道で武蔵小杉。
等々力競技場の横から多摩沿線道路で丸子橋。
いや今日は寒いとは聞いてたけどミゾレには参った。
街中で遭難するぞありゃ。
今日のコース選択は失敗。
January 18, 2009
ほぼ逆廻り。
今日は昨日のほぼ逆廻り。
丸子橋から多摩沿線道路で矢野口。
矢野口から尾根幹。
多摩境通り、東京環状、北野街道、町田街道、甲州街道で大垂水。
千木良から412号線で三ヶ木経由半原。
そのまま412号線で厚木。
129号線で平塚。
オシリガあるので海までは行けず
1号線で茅ヶ崎駅前。そこから45号線中原街道で
一路丸子橋。
海見れんかったのが残念だが今週末は２日で300km走れたから
ヨシトシヨウ。
January 17, 2009
海に居たはずなのに山にも居たりして。
最近全然乗れて無かったので今日はちゃんと走りたい。
てことで
9:30出動で
まずは、中原街道で終点の茅ヶ崎へ。
烏帽子岩をバックに撮ってみたのだが
分かんないかこれじゃ。
134号線を平塚方面。
129号線右折で厚木
129号線は道幅も広くて走りやすかった。
246と合流したところでヤビツ行こうかと思ったけど
上りは良くても裏側に下るとこの時期ヒドイ目に遭いそうなので
スルーして
412号線に入って半原方面へ。
半原でも半原越えの誘惑を断ち切り。
（ホントはシンドイから行かなかっただけだけど）
宮ヶ瀬湖にも行かずそのまま直進で三ヶ木。
三ヶ木左折して相模湖方面。
千木良から裏大垂水。
さすがに最近ロング走ってないから
大垂水位の長さでも100km走った後だとキツイ。
高尾側に下って町田街道。
館町左折で北野街道。
この辺までくると何時も走りなれた場所なので
何故か落ち着く。
16号に右折して鑓水で多摩境通り。
結局尾根幹終点セブンで補給。
ついつい慣れたところに入ってしまう哀しい性。
尾根幹戻って今日は矢の口から川崎街道。
登戸まで戻ったところで、そのまま直進しても良かった
んだけど、多摩沿線道路で丸子橋。
わーい
サイクリングロード一切走んなかったぞ。
下道は信号が結構な数あるので意外に時間かかるかと思ったけど
サイクリングロード走るより一般道だと
巡航速度が速いみたいで、悪くないかも。
今日のルート、後半に峠が来てキツイので
次回は逆に走ってみようっかなぁ。
January 15, 2009
フィットネスクラブ考。
先日の祝日月曜は近くのフィットネスクラブへ。
普段行ってる赤坂の系列クラブが3月一杯で閉鎖すると言うので
系列店舗で使える招待券を送って来てくれました。
なので一度行ってみることに。
出来たばかりだってのもあるけど
普段行ってる赤坂店とは大違い。
メチャクチャ広くてキレイじゃん。
しかし休日てのもあるけどスゴイ人の数。
なんじゃこりゃ！
みんなそんなに室内で運動したいのかい？
それ以前にこんなにフィットネスクラブに人が居る
のって初めて見た。
マシンは明らかにこちらのほうが新型なんだろうけど
何時も使ってるモノと違うと、負荷のかかり方が違って
意外に使いにくい。
あと場所柄スクールに参加する人達が多くて、そんな人達向
けの設備ってことなんだろうけど
フリーウエイトのスペースも機材も少なすぎ。
真剣にやってる人には物足りないだろう。
スクワットやろうとスミスマシン行ったらウエイト足りないでしょ
これじゃ。
まあ逆に私程度だとこれでも大丈夫なので空いてて良いけどね。
フリーウエイトが空いてると時間無い時には良いよね。
終わってシャワールームも、ジャグジーも同じ系列とは思えないほど
値段は若干上がるようだけど、快適で良いかも。
ほんでもって今朝出勤前に赤坂店行ったら
平日午前中だってのもあるけど10人も居なくて狭いけど
これはこれで快適だった。
てことで、4月から雪谷の店舗に移るか、レースシーズン始まったら
11月までジム通い止めるのか検討しないと。
最初は真夏の自転車通勤の際のシャワーが目的で入会したから
個人的には赤坂に無くなるのはメチャクチャ痛いんだけど
まあ無くなるんならしょうがない。
会社の近くってことなら赤坂店の次に近いのは青山店だけど
これじゃシャワー浴びても、会社着く前にまた一汗かくだろうし
それとも赤坂にある他のクラブに移るてのもありかもね。
せっかくだから地元にするかなぁ。
January 14, 2009
私もほんとに困りんこです。
いや～。最近ノロワレテルノカ？
打ち合わせに行くべく、神田小川町の交差転に向けて
神保町の方から車道の端を
走ってたら、突然ロープが飛んできた。
ここは開拓時代の西部ですか？
どうやらトラックの荷物を縛るために
歩道から投げられたロープに叩かれたらしい。
こける事も無くそれで済んだから良かったんだけど
ビックリした。
おじさん謝ってたけど一歩間違うと
死んじゃうんじゃないの？頼むよ。
最近なんだか危ない目に会う事が多くて
正直怖いんですけど。
要お払いかな。
January 13, 2009
シートポストカット
乗る覚悟を決めたのでシートポストもカット。
約10cmカットして38gの軽量化に成功。
しかし同じフレーム乗ってる他人様のBLOG見てみると完成車で
6.8kgとか6.5kgとか下手すると5kg台の数字が踊ってるが
これはホントに同じものなのか？
January 12, 2009
本年初大井埠頭
本日は一応チーム練に顔を出そうと大井埠頭へ。
インナーグローブはめてたらスタートに出遅れ
今日は集合人数多かったみたいで、最後尾で
スタートしたら走りづらかった。
道路工事もやってるし、信号守ってちゃんと走ってても
一列で走れとポリースも注意中なので
早々に終了。皆様とお話して帰宅。
大井埠頭は本当にもうダメかもね。
多摩川CRもダメだし、嫌われ者のローディーは
マジで走るところがなくなってきてる。
そう言えば先日の多摩川で追突された時
ジョガーと思しき女性に罵声を浴びせられた
「あななたちはいつも無謀な走り方をして自業自得でしょ」
って、私完全に被害者で、怪我してるのに
同じかっこうしてるだけで同類に扱われて
メチャクチャ悲しかった。
そしてそんなに嫌われてるのかとショックだった。
多分多摩川CRを走る事はもうないかも。
帰宅後はTime号のクランクをカンパへ交換。
しかし右側のBBが体重かけても緩まない。
しょうがないので助けをもとめてショップへ。
あっさりと助けていただて、新車購入予定の
チームメイト見届けて退散。
たまたま2年ぶりくらいに今朝あったチームメイトが
使わないからと言ってサドルをくれました。
お言葉に甘えてありがたく頂戴しました。
コンコールは何個あっても困らないぜ。
夜は甥っ子が2年間のお勤めを終えてパナマより
帰国したので、雪が谷にオープンしたばかりのお寿司屋さんへ。
そう言えば今日は不思議な一日で。
先に書いたサドルをくれたチームメイトとは今日ホントに2年ぶり位に
あったのだが、そのあとショップに行ったらまた会って、そこで
行くって話してなかったのに偶然サドルをいただき。
実はそのあと甥っ子と行ったお寿司屋さんで
後ろのテーブルから名前呼ばれたので
振り向いたら、ミタビそこで会ってしまった。
2年ぶりなのに一日に3度も会うなんて
まるで坂口憲二が出演している
缶コーヒー「ルーツ」のCMみたい。
しかも彼はそのお寿司屋さんが別の場所にあった時からの
常連らしく。シマアジのカマ焼きまでご馳走になってしまった。
サドルももらってご馳走にもなって本当に申し訳ないっす。
どこかでお返しせねば。
今日はホントにありがとうございました。
January 11, 2009
直りました。
例の件でショップへ。こんな事でもないと行くことないだろうお店なの
でチョット楽しみ。
17:00に家を出たのに道路メチャ混みで、自転車なら多分1時間もあ
れば行けるはずなのに,結局2時間近くかかってショップに到着。
2～3日は預ける事になるだろうから、結局引き取れるのは来週末
か？なんて思いながら持って行ったら
「パーツは揃ってるので明日渡しでいいですか？」って
さすが店長、走りと一緒で仕事もメチャ早いじゃん。
と思ったけどまた2時間近く車で取りに行くのもメンドクサイので
自分でやりますってパーツだけ頂いて、ホイールの振れ取りやって
頂いて帰宅。
事前に必要なパーツTELで伝えてあったのですぐに受け取れました。
なので自分作業で本日修理完了。
この連休中はVXRSに乗るつもりだったんだけど
明日どうしようかな？
トラウマになる前に乗っといた方がいいかな。
January 09, 2009
08CRevelo R3 Team
結局300km位しか走ってないわけですが
インプレと言うか若干感想を。
まずフレームは家には500g以上を正確に測れるのものが無いので
体重計での計測ですがサイズ51で、単体で1kg位ありますね。
持った感じはかなり軽いので、もう少し軽いのかも知れませんが
850gとかって事はないと思います。
フロントフォークはカタログデータでは375gになってますが
23gカットして365gあります。
シートポストは径が32.4と言う特殊なサイズでしかも重いです
こちらはまだカットしてませんが225g。
これで
シフトレバー・・・・・・Campy Record
ブレーキアーチ・・・・7800Dura-Ace
クランク・・・・・・・・・・7800Dura-Ace 53-39 172.5mm
ハンドル・・・・・・・・・3T Prima
ステム・・・・・・・・・・DEDA NEWTON26 100mm
フロントディレイラー・7800Dura-Ace
リアディレイラー・・・Campy Record
サドル・・・・・・・・・・コンコールライト
ホイール・・・・・・・・MAVICキシリウムSL
これだと
トータル7.6kg
全然軽くないんですけど
正直Timeの方が軽いです。
乗った感じはフロントセンターのつまりはやっぱ気にならないかと
言えばそんな事は無いです。あと2cm位長くしといてほしい。
Timeがしなやか過ぎるのかもしれませんが
硬いと感じます。
最初良く言われる大口径カーボンのパリッとした乾いた乗り味を
期待したのですが、もっとしっかりしたモノに跨ってる感じがします。
今回コンパクトクランクでなくとりあえず53-39と言う男前なギア比
で組んでみたので一段とBB周りの剛性の高さを感じるのかも。
あとフロントフォークと相まってヘッド周りの剛性も高いようで
下りは文句無く楽しいです。
これはPRINCE-SL級。
今回組むに当りBB周り及びHEAD周りの精度は気になりません
でしたがフロントディレイラーの台座とリアディレイラーハンガーが
まっすぐじゃ無かったので修正しました。
あとリアディレイラーハンガーはもうチョット後ろに付けてくれない
とフレームの出っ張りとリアディレイラーの間の隙間が狭くて
クイックのネジを外さないとリアホイールが外れません。
ホイールの交換には時間がかかります。
追加ですが
今回の件での修理箇所、自分で直した方が早いし安いと思うん
だけど、後で先方と修理代で揉めるの嫌なので先方の出入りの
ショップに明日持って行きます。
なので当分の間はTimeで行きます。
January 08, 2009
超回復中のはず。
手首痛くて自転車乗れないので休日中に
頭にきて筋トレしたら翌日から大腿四頭筋がヒドイ筋肉痛。
駅の階段下りるのも一苦労。
バカだね加減てモノを知らないから。
ジム行って腹筋&背筋だけでもやろうかと思ったけど
あんまり足が痛いので断念。
それで通勤に自転車乗ってみたら
あらま、全然痛く無いじゃん。
てことは、何ですかい？
鍛えた部分は自転車のペダリングにほとんど関係無いってことですかい？
ダンシングすると痛いけど
シッティングで走る分にはまったく問題なし
おいらのペダリングって四頭筋をほとんど使ってないのか
これでいいのか？
1.無駄なところを鍛えたのか？
2.ペダリングがおかしいのか？
3.逆に四頭筋も使えるようになるともうチョット効率よくなる？
どれなんだろ
何にしてもピート只今超回復中のはず。
January 07, 2009
January 06, 2009
こんなになりました。
痛みが引かないので
レントゲン撮ってもらえば安心できるかと
整形外科へ。
リハビリと言う名のマッサージを受けに来ている
常連らしき人達に交じって診察待ち。
「今日は新年の挨拶だけしに来たのよ」
って
だから混むんじゃないか？
やっと呼ばれて診察室に入ったら
Dr.｢今日はレントゲン機械の調子が悪くて」
意味無いじゃん。
「撮りたいなら、明日また来てください」
って
すいません、そんな大事なこと受付で言って下さいよ。
結局Dr.の触診受けて
ギプスのようなモノを作られて包帯グルグル。
湿布もくれず、痛み止めだけ処方されて退散
約4000円也。
こんなんじゃ会社行けないじゃん。
何言われるか分ったこっちゃない。
January 05, 2009
January 03, 2009
1月3日はDNS
朝起きたら左の手首が痛い。
腫れてはないようだけど痛くて起きるのに一苦労。
どうすんだよ明日のモテギ？
↓
↓
↓
良く考えたら今年はエントリーしてなかった。
そんなで今日も乗る気マンマンだったのに
DNS決定。
自転車直そうにもショップ開いてないし
する事と言うか出来る事が少ないので
フレームを購入するに当たり検討してた表があったので
見直してみた。
ちなみにPriceは検討し始めた時の概算額です。
購入時点ではこの金額より下がっておりました。
Cerveloで気になったのはフロントセンターが詰まっていること
チビは乗るなってことかい？でもサストレも同じサイズ51らしい
けど。
それに反してColnagoのジオメトリーはこれぞロードレーサー
って感じ。
これならつま先当たんないし直進安定性も高いだろう。
そう言えば以前ColnagoのアルミからPrince-SLに乗り換えたら
U-ターンしようとした時つま先とタイヤが当たってビックリしたこと
がある、すぐに慣れたけど。
まず上の表で消えたのはTimeWSとPrinceカーボン。
この2台だけが値段もチョット高いが国内で買う事考えたら
ほぼ半額のバーゲンプライス。
それよりもTimeはVXRSがあるのでワザワザ買うなら違う乗り味の
モノに乗ってみたい。
Princeカーボンにはかなり惹かれたが、巷にPinarello最近多すぎるよ
うな気がして・・・・・。
SCOTTは元々Addictの安いショップ探してた位、これだと思ってたん
だけどエースが「乗りにくいですよ」って言ってたので
これも止め。簡単すぎますか？
結局最後はColnagoのCX-1とCerveloのR3
ジオメトリー的には完全にColnagoに気持ちは傾いてたけど
Colnagoはもうチョット歳取ってからでいいかと訳のわかんない理由で
Cerveloに。
で決めたんだけど、またそこから
やっぱ前が詰まりすぎてるのが気になって
イマイチ踏み出せず。
結局最後は酔った勢いでポチッと。
フロントセンターPinarelloやTimeとなら1cmしか変わんないし
大丈夫かと思ったら来てみたらストレートフォークだし
実測で550しかなかった。もうチョットオフセットのある
フォークなら良かったのに。
サイクリングロードの切り替えしなんてバンバン当たるぜい
まあそれだけなんだけど。
そう言えば手首の痛み
固定ローラーなら大丈夫だろうと跨ってみたら
やっぱ体の左側が上から下まで痛いので
とりあえず薬局行ってシップとテーピングテープ買ってきて
様子見。
ああなんで正月からキズパワーパッド貼ってんだおれは。
January 02, 2009
ご利益はどこ？？？
今日は走り初めで阿蘇神社へ。
多分2年以上ぶり。
「安全に一年走れますように」ってお祈りして帰路に。
しかし事件は府中四谷橋越えたところでおきました。
帰りは追い風で楽ちん楽ちん、なんてチンタラ走ってたら
突然後ろからかなりの強さで肩を押された。？？？
バランス崩して、慌てて立て直そうとしたけど無理。
しかもすぐ前で落車→→→→→→よけきれず
私も左側に落車。
どうやら状況は
ちょうど私が対向してくる歩行者とすれ違うおうとしている時に
後ろから私を抜こうとした自転車が、まず私に接触し、その反動で逆でおじさん→私の順番が正しいよう
歩いてきたおじさんと接触。
結局それで、自爆。
結局3人とも倒れて
おじさんは
「お前ら何時も危ないんだよって」
すいませんが私
普通に前向いて走っていただけなんですけど。
同じような格好してますけど、知り合いでもないし。
しかし何んであの狭いスペースで声もかけずに
追い抜きかけるんだよ。
クソー。新車300kmも走ってないのに早くも落車の洗礼だよっ
右のエルゴパワー折れてんじゃん。
肘、肩、太もも、手首痛いし。頭も大丈夫なのか？
レバーの台座のところが折れてます。
新品サドルも裂けちゃってるし。
ヘルメット割れました。
落車して頭これほど打ったのは初めてです。
レッグウォーマーも破れてます。
あとウインドブレークジャージの肘も擦り切れてるし
フレーム、ホイールは大きな傷も無く大丈夫そうだけど。
なんでこんな目に合うんだ？？？
歩いてたら急に後ろから殴られたみたいな感じ。
せっかくお参りしてもこれだよ
江ノ島か高尾山にすれば良かったか。
自転車の修理代は出してくれるって話はついたけど
その人自身も鎖骨折れて入院することになったらしいし
どうなることやら。
トホホな正月だよ。
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