私の中でずっと続いてたホイール問題。
結局上手い解決策も無く
最終的に先日借りたいわゆるZIPPの304と言われるセット
特に前輪の303が使いやすかったので
前後とも303のセットを新規購入。
頼んだのと違うフリーボディーが来たり色々ありましたが
なんとかツールドおきなわにも間に合いました。
でもって今更ながらこの2009の303のセット
先日借りた物より明らかにリム幅が広くてズングリしてます。
だってタイヤ貼り付けたら、リムの幅の方がタイヤの幅より明らかに広いんだもん。
空力的には理にかなってるらしいが
装着は面倒です。
まずブレーキアーチーワイヤーを緩めて開かないとホイール自体が入らないし
ブレーキシューの当たりも、微調整でなく一から調整です。
そりゃ5mmもリム幅広がってたら全然別モンか。
と言うことで元気なTempestⅡカーボン前輪はオークションに出品しました。
誰か買ってちょうだい。
WiggleのPeterからピートのとこに届いた正しいフリーハブボディとWrong One.
どうにかおきなわに間に合ったけど
SHIMANO用には付いてる赤いダストカップての？
この赤いフタ。
Campy用には付いてなかった
まあいいか、赤いの付ければ普段見えないし
と入れようとしたら、サイズがSHIMANOの方がデカイらしく
入らんかった。
元々Campyには付いて無いものなのか？
それすら判らず。
家にある他のメーカーのホイール見たら
付いて無かったからまあ良いかと
そのまま放置。
今度どこかでZIPP見かけたら覗いてみようっと。
今年は昨年と違って晴天。
前夜のビールは中ジョッキ×2、500ml×1、350ml×1
最後の1缶は止めるべきだったか？
前日自転車を預けて当日は5:00出でニコタマのお二人をピックアップして
3人でタクシーでオクマへ。
（ちなみにルートイン～リゾネックス間はタクシーで￥2000弱）
そこから￥5000弱。
アップするのと並ぶので、今日は並ぶの選んでそれでも50～60番目位だろうか
結局最初の平坦では詰まってて前に上がれないし
人数多くて危険なのでなるべく位置を落とさないように
と思うがズルズルと後退。
仲間が見えなくなってきた。
1回目の普久川の上りで、やっと前に上がれるようになって
どうにか仲間の前に出られたけど
多分第2集団か第3集団くらい
しかも下りに入ったら、先程パスしてきた人たちにドンドン抜かれた
今日はこのパターン
上りでパスして下りで抜かれる。
ありゃー何年か前は上りで切れて下りで追いつくパターンだったのに
片方が若干まともになると、片方がお留守になって結局トータルの速さが
変わらないって言うダメダメパターン。
奥の手前で20～30人のグループになってやっと走りやすくなって
このまま海岸線を行きたいと思ってたらギナマで50kmUP終了の合図。
最初大落車かと思って減速したらホントに止められた。
関門も気になるけど、また大集団で平坦を走り始めるって事は
気を使うのでやだなー。
案の定最初と同じ展開
またしても仲間はみんな先に行ったのをどうにか普久川でパス
また下りで抜き返されて高江へ。
高江通過は正規関門時間11：35分から13分遅れ位。
15分くらいはさすがに延長するだろうと踏んでたから
まあ予定通りか。
そして海岸への下りでグループからこぼれます
何度か後ろから来た人使って復帰を試みるも終にジ・エンド
誰も後ろから来ないヤバイぞー、海岸線一人で踏んだら
源河で売り切れちゃうじゃん。
と思ってたら後ろからグループノクボーネンが来た。
これで先程いた集団に復帰できこのグループで平坦をやり過ごし
源河通過は正規関門時間12:45分の3分前位。
これでトラブル無ければ完走できそうなのでひとまず安心。
何番手位なのかまったく想像付かないけど
まあここ2年の事を考えれば上出来か。
なんだか130kmレースだったのか50kmアップの80kmレースにエントリーしたのか
分らない展開だったけど先頭より12:23.40遅れでフィニッシュ。
終了後サイコン見たらMAXスピードが雨の去年と大して変わんなくて
80km完走した時より10km遅くなってた。
下り遅すぎ、こりゃダメだ。
しかしおきなわ下り長すぎだよ
これをどうにかしないとヤバイね。
てな事で今期レースもこれにて終了。
12/1～の来期に向けて計画立てないと。
文化の日は
早朝はメチャクチャ寒いし風も強いと言う話だったので
遅めの11：00出発。
それでもやっぱ風も強いし、気温も低い。
鼻の奥がツーンとする感じの寒さ。
先日走りそびれた大垂水へ。
ルートは
府中街道～尾根幹～尾根緑道～橋本～小倉橋～串川橋
～三ヶ木～千木良～大垂水
今日はプチお休みダンシング多めで行ってみました。
戻りは
北野街道～御殿峠～尾根緑道～尾根幹～府中街道
クールアンダー、CRAFT長袖アンダー、長袖ジャージ
指付きグローブ、下はレッグウォーマー
薄手のシューズカバーかトゥカバー欲しいかも。
これにておきなわ前の練習は終了。
あとは通勤のみの予定。
今日は出稽古日。
しかし集合時間に遅れた。
いつも通り出たつもりだったんだけど
5分遅かったか。
こりゃ高速走行で先行してる集団に
1人で追いつくわけないし、困ったぞ。
追いかけるか？
大井埠頭へ行くか？
追いかけてみますが
先回り出来る道もないので
トレースです。
連光寺からは野猿街道でなく尾根幹。
尾根緑道で諦めてたら
Kさんが前から走ってきて
「鑓水で皆さんと別れた」と
串川橋廻るはずだから追いかけずに
大垂水を表から上ってできれば
裏から上ってる途中で合流したい。
大垂水上ってるとNさんが下ってきた
ありゃーダメか。
でも後続が来ない。
せっかく来たので最後まで上ってみます。
上ったらテッペンに2人居ました。
下り始めたら速い速い
早速千切れました。
結局一人旅
何しに来たのやら。
どうにか追いつけたのはJR高尾過ぎた交差点。
恐ろしく下りと平坦が速い。
ダメだこりゃ。
コンビニ休憩後は北野街道～野猿街道～川崎街道で裏連光寺。
平坦メチャ速い。
メーター見たら43kmとか出てるんですけど
私にはチョットしたスプリントなんですが・・・・。
誰かフタしてくれ。
聞いたら今日は行きからこんなだったらしい
このチーム恐るべき展開になりつつあるな。
多摩川沿線道路に戻ったら風メチャ強し。
あぶねー。
個人的には大垂水のテッペンで折り返したので
走行は110km位だった。
そう言えば大垂水の入り口も家から50km位
ヤビツ峠も名古木まで50kmと殆ど距離は同じ。
てことは上るの1回にして何人かで行けば
午前中戻りも可能なのか。
帰宅後はカッパ求めて100均へ。
ポンチョタイプのカッパと日焼け防止用アームカバーてのを売ってたので
買ってみました。
なんだか自転車乗ってヤビツに行くブログ化してる気がしないでもない。
事前にTwitterで路面が良くないことは知ってたけど思ったより長かった。
約900mアスファルト張替えの為剥がされてます。
走れなくはないですが
疲れた頃にこの路面抵抗が現れるのでツライです。
あと下りは危ないです。
端の側溝の上走ってる人や、諦めて押して歩いてる
グループもいました。
結構大き目の石があったりするのでパンク注意！
ちなみに雨なら絶対止めた方が良いと思います。
今日は2回目は菜の花台～テッペン。バス停～菜の花台。
とセパレートして走ろうと思ってたけど、上記理由で
危ないのでバス停～菜の花台を×２。
上のほうは紅葉し始めてますね。
お腹すいたので、ヨーシはなまるうどんで補給だと行ってみたら
西日避けの為かシェードが下ろされてて、店内から外が見えないので
今日は断念。
うーブッカケ食いたかったぜ。
なので結局コンビニ。
ここはベンチ置いてあって便利だった。
しかし灰皿あるので、横でプカプカされて
今日は暗くなる前の16:00過ぎに帰宅。
ちなみに
クールアンダーに長袖ジャージ
指付きグローブ、下はレッグウォーマー。
上は半袖+アームウォーマーでも良かったかも
でも暑すぎるって事は無かった。
薄手のシューズカバーが欲しいかも爪先が冷たい。
日曜はジャパンカップ見学で宇都宮へ。
ココ2年は同日開催の自分のレースで四日市へ行ってた
ので3年ぶりのジャパンカップ。
前回行った時のブログ見てみたら
6時に出て、紅葉渋滞に巻き込まれ
9時過ぎに到着してたので
今回はチョット早めの5:30出動。
渋滞も無く途中食事しても8時半位には光運送の駐車場
に到着。
以前は無かった駐輪スペースが出来てバイクラックが置いてありました。
それにしても人が多い。
自転車乗る人が増えるのは判るけど
レースを見ようって人が増えるってスゴイ事じゃね？
2周目先頭逃げ5人。
2周目メイン集団。
古賀志林道と補給ポイント辺りでレースを観戦。
栃木放送の中継は相変わらず途切れ途切れで
選手が戻って来るまで展開が判らず。
そう言えばビジョンの前で座り込んで食事しながらレース見てる人達も
いましたね。
あとS/Fの横ではシャチョーとタロサが解説してるのでそこでビジョン
見てる人達も結構な数。
レース終了後は表彰も見ずに早々に退散。
まずは
やっぱ「まさし」でしょう。
水より焼きの方が好きだな。
そして
ごめんねーごめんねーな
レモン牛乳。
うます。
そんでもって帰りはやはり東北道大渋滞。
15:00位には出たのに家に着いたのは20:00位。
5時間もかかっちまった。
疲れたぜ。
2週間ぶりのヤビツ峠。
もう寒いよね
ってことで
ウインドベスト着て、レインジャケットと指付きグローブを背中に入れて
長袖ジャージと迷ったけど、ニーウォーマーとアームウォーマー
装備して出動。
日曜は宇都宮ジャパンカップ見学予定で乗れないので
今日は3本やるつもり。
1本目：
バス停まで13分＋石碑まで25：48でトータル38：48
やっと2代目名人並になってきたか。
まあこんなもんでしょう。
バス停までは1分くらい速くなってるけど
逆にバス停～石碑間が遅くなってる。
左に曲がって最後の区間で前を行くママチャリ抜いたら
抜き返してきた。
悔しいので最後に挿し返して上げました。
上で話したら、ロードも持ってるけど今日はママチャリ
で来たって。
48分位で上ったらしい。
速すぎるぞ若者。
2本目：
いつもは坦々とイーブンペースを心がけて上ってるけど
2本目はタイムは気にせずインターバル。
2分LEVEL5＋レスト3分×4
3本目：
もうヘロヘロです。
止めときゃ良かった。
しかも残り2キロ切ったあたりから
雨が降り出し。
ここから地獄の始まり
当然下りは寒い＆路面濡れててスピードあげられない。
この時期雨の下りを11kmするのは
バカだな。
善波トンネルへの上りが嬉しかったけど
何時もは楽しいそこからの直線下りはこれまた地獄。
今日雨降る何ていってたっけ？？
指付きグローブとレインジャケットを持ってきたのは正解
だったけど、あんまり寒いし腹減ったので
歌川産業スクエアのところの
はなまるうどんに避難。
カケ大＋いなり＋から揚げ。
カウンター席の前に自転車置けるので安心。
初めて入ったけど、個人的には向かいのセブンならこっちの方が
良いかも。
で再び雨の中を帰るしかないので坦々と・・・・。
結局60km位雨の中を走る羽目に。
うー車で来ればよかった。
風邪ひく中年。っちゅうねん。
何人か車を上に止めたり、菜の花台に止めて上ってる人
見かけたけど、ありゃ有りかもなんてね。
自転車も体もドロドロになりながら17：00過ぎに帰宅。
あ～あヒドイ目にあった。
日曜はJCRCアートスポーツ杯＠群馬CSC
私にとってのJCRC今年の最終戦。
今回はニコタマのお2人とご一緒させて頂く事に。
7時に家をでて集合場所向かおうとすると後ろからクラクションが
おお!便利だ、集合場所に行く必要なし。
SARISボーンズ トラックラック。
初めて使いましたが意外に便利そうですね。
家の車もせっかくクーペなのに自転車キャリア常設ゆえブサイクです。
そう言う場合にはこれいいかもなんて。
ズーンとハショッテ
レースのほうは結局13周目にラップされてDNF
情けない。
5周目の心臓破りに入る2つ前のカーブ手前で
チェーン落下。絡まる事無くレバーで戻せたけど
その間も当然集団はドンドン進む。
どうにか心臓破り終わるまでに追いつこうと
踏んだけど、届かなかった。
先頭は下りに入っており遥か彼方
あちゃー終わった。
こんな序盤で切れちゃ確実にラップされるじゃん。
どうしよう？
しょうがないせっかく来たんだから降ろされるまでは全力で走ろう。
SRM #1:Duration: 10:36 (10:44)
Min Max Avg
Power: 0 584 177 watts
SRM #2:Duration: 10:04
Min Max Avg
Power: 0 496 180 watts
SRM #3:Duration: 10:00 (10:04)
Min Max Avg
Power: 0 509 184 watts
SRM #4:Duration: 9:44 (9:52)
Min Max Avg
Power: 0 488 182 watts
SRM #5:Duration: 9:28 (9:40)
Min Max Avg
Power: 0 443 189 watts
SRM #6:Duration: 10:36 (10:40)
Min Max Avg
Power: 0 429 214 watts
SRM #7:Duration: 10:52 (10:56)
Min Max Avg
Power: 0 441 197 watts
SRM #8:Duration: 10:36 (10:48)
Min Max Avg
Power: 0 455 196 watts
SRM #9:Duration: 11:08 (11:20)
Min Max Avg
Power: 0 467 196 watts
SRM #10:Duration: 11:36 (11:44)
Min Max Avg
Power: 0 423 174 watts
SRM #11:Duration: 12:08 (12:12)
Work: 125 kJ
Min Max Avg
Power: 0 383 172 watts
SRM #12:Duration: 14:12 (14:20)
Min Max Avg
Power: 0 467 127 watts
SRM #13:Duration: 14:28 (14:36)
Min Max Avg
Power: 0 467 124 watts
それにしても今年のJCRCは結局最後までグダグダだったなぁ。
そりゃ昇級したくないって思いながら走ってるんだから
結果が良いわけないか。
来年は心入れ替えて上を目指して走る事にする。
が、その前におきなわだ。
残り3週間悔いの無い様に出来ることをやろっと。
土曜は翌日のアートスポーツ杯用に借りたZIPP304のお試しで稲城方面へ。
後輪の404は今は亡きTEMPESTⅡカーボンと同じリムだし
前輪303はリム高が低いのでまあ大丈夫でしょう。
404だとリム高が58mmとかなりあるので後輪はまだしも
前輪はタイトなコーナーだと気を使う必要があるけど
303位のリム高だと普段のクリンチャーの時と同じような感じで
扱えるので使いやすい。
えいびん堂さんがつぶやいてた「よみうりV通り」へ行ってみました。
「この坂もまた、実に走りたくなる坂である」の全力坂状態。
路面もきれいで、車も来ないので走りやすく何本も上りたくなりますが
翌日レースなので2本で止めときました。
膝が悪いのでニーウォーマーって重宝するんだけど、パールの一番小さい
Mだとでかいのよね。
ブカブカでカッコ悪す。
なんでSサイズってないんだろう、S出してくんないかな。
つうか細すぎんだな足が、特に膝上。
我が家にはWiiはありませんが
ついに手を出す時が来たのかもしれません。
そう言えばComputrainerにはファミコンver.（既に廃盤？）があったか。
すぐに飽きそうな気がプンプンするが
問題は値段だな。
補給食最近のお気に入りは
アサヒ1本満足バーシリーズ。
どこのコンビニにも置いてあって120円でどれも190kcal位。
ゼリーだと同じカロリー取ろうとすると200円はするのでコスパ高し。
食べてる気もするしね。
あ！でも「しっとりタイプ」は普段食べるなら良いですけど
自転車乗りながらは止めといた方が良いと思います
水無いと飲み込めません。
「しっとりタイプ」の正しい使い方は
登りに入る2km位前で横にいるライバルに
「食べる？」と差出し
相手が飲み込めずフガフガしてる間に
アタック！！
これしかないでしょう。
なので休憩中にライバルがコンビニで
しっとりタイプを買っているのを目撃したら
近づかないようにしましょう。
実は120円位で携帯性が良くてカロリーの高い食べ物は他にもあって
どれも120円位で
大樹の小枝230kcal
竹になった たけのこの里・191Kcal
スニッカーズ259kcal
「お腹がすいたらスニッカーズ」って言うくらい
スニッカーズってやっぱすごいな。
と言うかカロリーだけ考えたらチョコってことか。
今日は1人なので遅めに出動。
コースは昨日とホボ同じ。
府中街道→連光寺→尾根幹→戦車道→橋本→小倉橋→串川橋
→三ヶ木→千木良→大垂水→高尾→北野街道→東京環状→鑓水
→戦車道アゲイン→尾根幹アゲイン→矢野口→多摩沿線道路
今日はコスカボ（後輪のみ）借りて出動。
コスミックカーボンてデフォルトでキシリウムに比べて同じ
MAVIC製だと思えないくらい良く回る。
何でこんなに違うんだ？
やりゃ出来るなら最初からやれよ
良いよねコスカボ。好きだぞコスカボ
買わないけど・・・・。
秋の戦車道も最高！！
ここはまったりするから好き。
今日はスタートからなぜだか
ブタメンのCMソングが耳から離れず。
大垂水上ってる最中も
「私のブタメンを食べるのね～」
って頭の中でリフレイン。
我ながら情けない。
もう少し勇ましい曲で上ろうぜ。
待てよ意外にBPMが丁度いいのかな？
どうでもいいか。
帰りに登戸辺りでお腹すいたけど
帰って久しぶりに526行くんじゃと決めて
ガマンガマン。
戻ってきて526の前通ったら休みだった。
どうしてくれるんじゃ
このラーメン食いたい心を
うむー
何食べよう。
∩＿＿＿∩
。 | ノ ヽ
＼<＾i、 ● ● | あっ、もしもし 子供電話相談室？
|ヽ(⌒)、( _●_) ミ ツール・ド・おきなわが近いというのに
彡/ ト、_>|∪| 、｀＼ FTPパワーが落ちてるんですけど
/ノ / ヽノ /´> ) どうすればいいでしょうか？？
(＿／ / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
∧__∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
∩・ω・）＜ 来年までならたっぷり1年以上あります。
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
子供電話相談室 |
|
8時に二子橋目指したけど、家出るの遅れヤバイかも。
どうにか間に合いました。
今日のルートは大垂水
うげー小倉橋からが嫌じゃー。
4人でスタート。
府中街道で1人拉致して5人で
連光寺～野猿街道～橋本～小倉橋。
なんかシンドカッタ。
あと10秒我慢できるようにならんかな？
そうすると世界がチョット変わるような気がする
まあそんなレベルです。
大垂水は逃げる二人を追って
AKR氏と上り開始
とりあえず二人には追いついたけど
泳がされて、チョイカケされたら
まったくもって付いて行けず。
だからあと10秒我慢しろって、オレ。
上る間はまだ背中見えたけど
下りに入ったら、背中が一気に消えた。
下って7-11で補給。
ここでオシリのあるAKR氏は
先に出発。お疲れ様でした。
お相手するには役不足ですいませんでした。
休憩後は残った4人で町田街道をチョット
館町で北野街道。
ここでN氏とはお別れ。
お疲れさまでした。
来週群馬ヨロシクお願いします。
おや！ここからはぬこたまチーム０人だ。
Positivo氏、O-vest氏、そして私の3人で
北野街道～野猿峠～野猿街道～府中街道
ニコタマ練に行ったはずなのに、帰りのほぼ50km
デゲイカーだけの不思議。
（1人は途中で無理やり拉致ですが）
まあ関係ないけどね。
今日は多摩堤通り行かずそのまま府中街道で帰宅。
今日は大丸で監督に拉致されなかったので
13:00前には帰宅できました。
10月になってからは初めてのヤビツ峠。
昨日、車で行って上る本数多くするか、いつも通り
自走で行くか悩みましたが、3連休の初日と言う事
で渋滞ひどそうなので、結局いつものように自走で出動。
かなり気温も低そうですが、ウインドブレーカーと
レインジャケットどちらもって行くか悩んだ末にウ
インドブレーカーを選択。
しかしこれが失敗。
厚木辺りでパラパラ来て、善波で降り始め
一本目は雨の中。
寒い。
上ってる最中もウインドブレーカー脱げず。
あと爪先が寒いかも
グダグダなタイムで1本目終了。
下りはもちろん地獄。
スピード出せないし、指痛い。
しかしバス停まで下ってきたら晴れてきたので
日なたで暖を取りつつ休憩。
一気に晴れてきたので、ココで1.5本目。
おお、路面も乾いてきてる。
ウインドブレーカー脱げるくらいにはなってきた。
今日は2本目のほうが調子良かった。
寒いのはやっぱダメだな。
途中でヤバイかなと思ったんだよね。
ちょうど目指してる辺りだけ降ってるじゃん。
自転車キタネー。
掃除メンドクセー。
帰宅後、自転車掃除して、今日ダンシングするとギシギシ言ってたから
BB他増し締めしてみました。
ちなみにBBはTL-FC32ではびくともしなかった。
これでどうかな？
おいおい先週から電車ばっかり乗ってるぞ
てことでローラーを少々。
LEVEL4で10kmを2本のつもりでスタート。
できんかった。
1本目はどうにかFTPキープ。
10分レストのあと2回目は
実質LEVEL3 tempoレベル
ありゃー日曜の疲れが取れてないのか・・・・。
それとももしやパワー落ちてる？
怖くてFTP計れないよ。
疲れているんだと思うことにしよう。
昨晩、福岡在住の大学時代の同級生が出張で来るというの
何人かで集まって
アントニオ猪木酒場＠池袋で１，２，３サラダァーッ！！
飲みすぎたぜ。
てことで朝起きても二日酔い。
こりゃ走りたくないねぇ。
でも昨日も雨でローラーを少々しかやってないので
行かねば成るまい。
ダメなら早々に千切れよう。
8時に二子橋で5人で大垂水へ出動。
理由あって既に1人シーズンオフのはずのダミワーノが一番元気。
お情けで大垂水だけ取らせてもらって浅川7-11。
休憩後は北野街道～野猿街道で裏連光寺。
よーし上りは終わったぞ
後は高速巡航に耐えれば帰って昼寝じゃ。
と思ったら下った大丸辺りで
chuchuと遭遇。
ちょいと付き合うかと思ったら
これがヒドイ目に・・・・・。
まず連光寺を引き返し。今日2回目じゃん。
尾根幹へ。
終点7-11でとりあえず休憩と言うか補給。
腹減ってんのよ。
で改めてどこ行くか聞いたら
相模川下って海方面へって。
海？？
何故に稲城から行く？
中原街道とか、1号線とかあるじゃん。
でも素直にしたがって
相模原抜けて高田橋で相模川
なんだか何時間か前に小倉橋に居たような気がするが
本厚木抜けて129号線で平塚
1号線で結局大磯。
大磯って
まっすぐ家からきても片道50km以上あるじゃん。
そして湘南平へ
なんで俺は160km走った後にゲキ坂を上ってるんだ
まあ距離短いから良いけど。
おかしい。今頃はシャワー浴びて昼ねしてるはずだったのに。
まあ行けば上るよね。
コココーラを下さい。
補給後は下って1号線で境川目指して帰路に。
境川に入るの失敗して環状4号線で瀬谷で中原街道。
その前に恐ろしくお腹が空いたので
マックで補給。
クウォーターパウンダー頼もうとしたら
「すいません売り切れです」って
ええー！！マックって売り切れることがあるんだ
知らんかった。
そんなに流行ってるのか・・・。
中原街道で丸子橋。
いやーしんどいんですけど
さすがに17:30過ぎたら真っ暗だし。
まあこんな時に備えて
ライト持ってるからどうにか大丈夫だけど
結局210kmも走ってしまった。
最初から走ろうと思わずにこんなに走ったのは初めてだ。
リアエンドの歪みを測定し、修正する為のこの工具。
ずーっと欲しいなぁと思ってましたが
ショップに持っていけば1000～2000円位で修正してくれる
だろうし、一生の内に何回使うんだよ？
と言う疑問もあり購入を躊躇しておりましたが
パークツールで意外にも安いモデルが発売されてる事を知り
この度思い切ってPAX-CYCLEでポチッと。
8967円也。
早速EPSのエンドを見てみます。
6－12時の位置は大丈夫でしたが、3-9時は3時側が若干内側に入ってました。
やっぱ目測だけだとダメなもんだ。
楽しいのでVXRSも見てみましたが、こちらは以前エンド壊れた時に
新しいエンド付けたら、最初から思い切り曲がってて
修正してもらってたので、直すとこなかった。ちぇっ。
これで夜中でもエンド修正できるぜい。
あと実はBBタップする工具やフェイス出しする工具も
安ければ欲しいんだけど、こちらは高すぎて無理。
やっと定番の写真を撮ってみました。
9月の土曜はヤビツに行くと決めてはや一月。
どうにか最終週も行くことが出来ました。
てことで8時出でヤビツ峠へ。
いつものコース
中原街道→用田交差点→県道22号線→上北ノ根交差点
→国道246号線→名古木交差点。
今日はバス停越えたとこでブチ抜かれた。
距離あけて着いていこうとしたけど
あえなく千切られてしまった。
世の中には速い人がたくさんいるもんだ。
今日も1.5回上って終了。
さて来月はどこへいくかな？
ヤビツって近くていいんだけど
下る時間と
行き帰りがもったいない。
まあでも適度な峠ってないから
また行くんだろうけど・・・。
メニューを変えてみようかな。
あ。今日はこの後仕事じゃん
19:00恵比寿→20:30下北沢
メンドクセー。
今日中には帰って来たいなぁ。
連休最終日は、前夜甥っ子×１、姪っ子×２と飲み会＠品川
もちろんオジサンはサイフ担当で端から起きる気無し。
昼前に起きて、それなりに出動するも行き先決まらず
綱島街道に入ったけど何故か府中街道左折で川崎方面
1号線に出たので都心方面。
大井埠頭でも行ってみようか
誰も居ないかと思ったら、そんなことも無いのね。
5人位走ってました。
今日はRacingZEROを借りてきました。
気持ちものらず体もダルイので2周して撤収。
帰り滝王子通り長原辺りで、前から走ってくる練習帰りのエースと
遭遇しばし立ち話。
別のチームメイトに引きづり廻された帰りらしい。
良い練習ができたみたいでうらやましいぜ。
てなことで連休最終日はやる気なく終了したのであった。
今朝も8時出でヤビツへ。
でもまたしても胃が痛いかも。
コンビニで補給食でなく
液キャべ買おうかなと思ったけど
そこまでして走る必要は無いじゃん
ちんたら走ってたら治まったので
そのままゴー。
いつものようにいつものコースで
名古木到着。
中原街道→用田交差点→県道22号線→上北ノ根交差点→246→名古木。
今日は曇ってて湿気が多い。
道は土曜来た時よりは空いてたかなぁ。
相変わらず誰かは走ってるから、それを目標に
今日はB○ach度が高い？
抜く度にジャージの色がオセロのように変わる
白・黒・白・白・黒
どうだ今日は昨日150km走ってる割には上れたんじゃないの？
って全然タイムかわんなかった。
バス停まで1分短縮、菜の花台で約2分それなのにテッペンでは同じ。
思い切り後半タレとるやないですか。
上は若干霧雨？？状態で寒かった。
アームウォーマーしてウインドブレーカー着込んで下り。
そして今日も1.5回目バス停から
今度はペースメーカーも居ない
自ずと自らに甘くなる
タイムぐだぐだ。
ただ上ったと言う事実だけがそこにある。
さあ帰ろう。
ソロソロ飽きてきたぞ中原街道も
来た道を引き返し帰りにCUBEでインナーワイヤー
買おうと思ったら休みだった。
セキヤ行く元気は無いではないが
何となく駐輪心配なので止めてそのまま帰宅。
帰宅後本日上ってる途中にすれ違った知り合いの
ブログ見たら、名古木から36分位で上ってた
バス停まででも既に2分差がついてる
こりゃ無理だなまったく持って歯が立ちません。
彼には早く昇級してもらおう。
ちょっと頑張った位じゃ追いつかないくらい
タイム差があるんだが
しかし速いなぁ。
まあこれに懲りず
雨で無ければ
次の土曜もヤビツ行こうっと。
昨日の今日で心配だったけど胃の方は大丈夫そう。
でもゆっくり出動。
どこ行こうかと思ったけど最近行ってない稲城方面へ。
府中街道で塚戸左折で生田スタジオ坂経由矢野口。
尾根幹入って終点まで
セブンで補給後、こちらも久しぶりの小山田2周回。
その後は相模原へ抜けて半原越え。
最近ヤビツ行ってるから短く感じたのは朗報。
しかしココは上れなくは無いけどコンパクトか27Tが欲しいぜ。
反対側下りて土山峠経由宮ヶ瀬湖。
田代セブンで再び休憩。
ミニおはぎを補給。
和菓子うまー。
そう言えばケンミンショーでやってたらしいが
三色おはぎって
関東では、あんこ、きなこ、黒ゴマで
関西はあんこ、きなこは一緒で、もう一個は青海苔なんだって
どうでも良いですね。
高田橋で川見たら、鮎の友釣りやってる人多数。
しかも釣れてたよ。
高田橋なんて都会とは言わないけど十分街中の様な気がするんだけど
そうでも無いのか？
確かに多摩川にも鮎居るし
相模川で鮎釣りって全然OKなんだろうけど
私の勝手なイメージだと鮎の友釣りって
何だかメチャクチャ田舎の清流でやるもんかと
思ってた。
これもどうでも良いですね。
相模原抜けて尾根幹戻って矢野口
矢野口からは裏走って布田橋
多摩沿線道路で登戸
登戸から多摩川左岸に渡って猪方中通り多摩堤通りで二子玉川
二子玉川からは丸子川沿いで丸子橋。
結局一昨日よりも距離だけは多く走ってた。
日曜の楽しみにしてたロングは胃痛でDNS。
前夜は風邪気味か？
と言う感じだったので焼酎お湯割を飲んで寝たのだが
朝起きたら喉と鼻は治ってたが
何故か胃が痛い。
慌てて胃薬飲んでみたけど
何かスッキリしない。
出かけないと間に合わない時間になってきたので
さらに追加でドーピングして出動。
コンビニでゼリー2つとミニ羊羹買って
二子橋目指しますが、やっぱ痛い。
我慢できないかと言うとそこまででは無いけど
今日の強度と距離を考えるとみなさんに迷惑をかけそう。
結局、等々力の交差点であきらめてDNSメール送信。
メール送って顔上げたらダミワーノが丁度目の前を多摩川CRに向け
て通り過ぎて行った。
追いかけて声かける元気もないので
そのまま左折してユーターン。
帰宅後は再び薬飲んで就寝。
昼過ぎに目覚めたら
やっぱ起き抜けに痛い。
なんだろ、これ？
こんなの初めてだ。
ブスコパン飲むほどでは無いけど
ダメな感じ。
結局この日は、これ以降
家から一歩も出る事無くTV三昧で終了。
何となく良くなったのは結局夜になってから
だった。
9月の土曜はヤビツ。
てことで、またしてもヤビツ峠へ。
コースも同じ中原街道で用田。
県道22号線で上北ノ根246名古木。
連休初日車が多くて走りづらい。
トラックも結構多くて怖いかも。
新善波トンネル抜けたとこ
富士山うすーい。
いつものように
1本上って、バス停まで下りて来て1.5本目。
タイムは全然伸びない。
1.5本目はダンシング増量してみたけど
今ひとつリズムに乗れず逆効果。
あと北風強すぎ。
菜の花台の手前まで下りて来て
ここでもうすーい富士山。
こうやって見ると結構上ってるのね。
今日も来た道引き返し
上りも相変わらず車多し＆終始向かい風
相模川越えるときには煽られて怖かった。
先週よりヘロヘロでどうにか15:00前に帰宅。
ゼッケンプレート台座に続く「大人の工作」第2弾。
携帯ストラップです。
私個人的にはここ数年使ってるんですが
最近意外と頼まれたり、聞かれたりする事が
続いたのでいくつか作ってみました。
1本だけカンパのウルトラナローチェーン未使用品。
他はお役ごめんのDURAチェーン。
カンパのチェーンの方がツートンカラーでキレイです。
オーダー車だとトップチューブにゼッケンプレートを付ける台座が
付いてたりしますが
普通の吊るしで売られてるフレームには、そんな気の利いたモノは
ほとんど付いてない。
結局タイラップやワイヤーでフロントにぶら下げたりする訳ですが
フレームサイズによってはボトル取り辛かったり
ダンシングするとタイラップに足が当たって
気付くと太ももが切れてたり。
それに、プロのレース見ると最近はほとんどの選手が
サドルの下に付けてる感じ。
と言うことで
ゼッケンプレート台座を作ってみた。
ゼッケンプレート付けるとこんな感じ。
重さは14ｇ也。
今日は昨日断念したヤビツへ。
8時出で中原街道で用田まで
県道22号線で246上北ノ根
これで名古木。
1本目終了。
バス停まで下りて1.5本目行きます。
前走者2人を抜いたら、その内1人が着いてきた模様。
着いてきておいらをペーサーにするのは別に良いんだけど
ハアハア五月蝿い位近づか無くてもいいんじゃないの。
おいらはリアディレイラーから聞こえる異音が気になるんだけど
聞こえないじゃないか。
そんなに近づくなら前に出ろよと肘で合図しようかと思ったけど
コーナーを二つ抜けたら居なくなってた。
大丈夫かあの緩斜面であんに心拍上げて
まだ先は長いぞ。
上はグルット右回りしてそのまま下り。菜の花台で休憩
今日はカキ氷の誘惑を断ち切ったぞ。
下って帰って来たけど良く考えたら今日は日曜だった。
土曜と違って明日走る訳じゃ無いんだから
もう1本行っても良かったか？
いや行くべきだったな。
惜しいことをしたぜ。
来た道引き返して15:00前に帰宅。
今日は先週より元気だった
しかしヤビツTTは先週よりは1分位速くなってるけど
相変わらず40分位かかってる
1.5本目のバス停からも1:50位速くなってるけど
ダメだなこりゃ。
まあ長い上りに対する恐怖心を無くすのが目的だから
もう少し続けてみよう。
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